มหาสมุทรของโลกเป็นทรัพยากรสิ่งแวดล้อมที่มีค่าที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ทะเลครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 70% ของพื้นผิวโลกโดยจัดหาวัตถุดิบพลังงานอาหารการจ้างงานที่อยู่อาศัยสถานที่พักผ่อนและวิธีการขนส่งมากกว่า 80% ของการค้าทั่วโลกตามปริมาณ ชิปปิ้งเป็นผู้ใช้หลักของมหาสมุทรส่งสินค้าและสินค้าที่จำเป็นพาผู้โดยสารเรือข้ามฟากไปยังจุดหมายปลายทางและบรรทุกนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในการล่องเรือ 

ในฐานะหน่วยงานของสหประชาชาติที่รับผิดชอบในการพัฒนาและใช้มาตรการเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความมั่นคงของการขนส่งระหว่างประเทศและเพื่อป้องกันมลพิษจากเรือและเพื่อป้องกันมลพิษจากการทิ้งของเสียในทะเล IMO มีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ในการพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติ : อนุรักษ์และใช้มหาสมุทรทะเลและทรัพยากรทางทะเลอย่างยั่งยืนเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน IMO" s ทำงาน  ยังเชื่อมโยงกับ  SDGs อื่น ๆ อีกมากมาย  เกินไปเช่น ในการดำเนินการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศตั้งแต่มหาสมุทรได้รับผลกระทบโดยการเพิ่มก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ (GHG) จากกิจกรรมของมนุษย์ แต่ยัง SDGs 6 และ 9 เล็งtสังคมที่ยั่งยืนกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการจัดการของเสียที่สามารถรองรับสังคมในขณะนี้และในเพื่ออนาคต สล็อตออนไลน์

IMO ได้พัฒนาและใช้กฎบังคับตลอดจนคำแนะนำและแนวทางปฏิบัติมานานหลายทศวรรษเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลจากผลกระทบเชิงลบที่อาจเกิดขึ้นจากกิจกรรมการขนส่ง หนึ่งในอนุสัญญาที่สำคัญในการปกป้องมหาสมุทรคืออนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อการป้องกันมลพิษจากเรือ (MARPOL) MARPOL ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในปี 1973 โดยมีภาคผนวกที่ครอบคลุมการป้องกันมลพิษจากเรือโดยน้ำมันโดยสารเคมีที่บรรทุกในปริมาณมากโดยสินค้าบรรจุหีบห่อโดยสิ่งปฏิกูลและขยะจากเรือ การประชุมได้ขยายออกไปในปี 1997 เพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศและการปล่อยมลพิษจากเรือ  918kiss

สนธิสัญญา IMO อื่น ๆ ครอบคลุมถึงการเตรียมความพร้อมด้านมลพิษน้ำมันการตอบสนองและความร่วมมือการควบคุมระบบป้องกันการเปรอะเปื้อนที่เป็นอันตรายบนเรือการป้องกันผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการแพร่กระจายของสิ่งมีชีวิตในน้ำที่เป็นอันตรายซึ่งแพร่กระจายโดยน้ำอับเฉาของเรือและปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การรีไซเคิลเรือเพื่อชื่อเพียงไม่กี่ และ เช่นเดียวกับ  วิธีการที่มหาสมุทรจะเชื่อมโยงกับ  ชายฝั่งทะเลและบน- กิจกรรมบนบก,  การทำงานของ IMO เพื่อปกป้องมหาสมุทรของเรา  นอกเหนือไปจาก เรือโดยregulat ไอเอ็นจี ป้องกันมลพิษจากการทุ่มตลาดที่เสียในทะเลรวมทั้งตัวเลือกการบรรเทาผลกระทบการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศเช่นคาร์บอนและเก็บ  นี้จะ ทำ thro ฮึสองสนธิสัญญารู้n  เป็น  ลอนดอน ประชุมและ พิธีสาร 

IMO เข้าใจถึงความจำเป็นในการปกป้องเป็นพิเศษในบางพื้นที่เนื่องจากความสำคัญทางนิเวศวิทยาเศรษฐกิจสังคมหรือวิทยาศาสตร์ พื้นที่พิเศษและพื้นที่ทะเลที่อ่อนไหวโดยเฉพาะ (PSSA) ได้รับการกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันในระดับที่สูงขึ้นจากกิจกรรมการเดินเรือ 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ IMO ได้ปรับปรุงการทำงานในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการลดการปล่อยก๊าซจากเรือซึ่งจะช่วยลดการเป็นกรดในมหาสมุทร นอกจากนี้ IMO ยังดำเนินการเพื่อลดขยะพลาสติกในทะเลและเพื่อลดการแพร่กระจายของสัตว์น้ำที่รุกราน IMO ยังทำงานเพื่อปกป้องสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลจากการโจมตีของเรือและลดเสียงรบกวนใต้น้ำจากเรือ

โครงการความร่วมมือระดับโลกหลายโครงการที่ดำเนินการโดย IMO เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆในมหาสมุทรรวมถึงการดำเนินการกับขยะในทะเลการลดก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศตลอดจนโครงการที่กำหนดเป้าหมายการแพร่กระจายของพันธุ์สัตว์น้ำที่อาจรุกราน 

การประสานงานและการทำงานร่วมกัน  เป็น  หัวใจสำคัญในทุกเรื่องของมหาสมุทร IMO เป็นสำนักเลขาธิการของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญร่วมด้านวิทยาศาสตร์ด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล ซึ่งเป็นกลไกระหว่างหน่วยงานที่ให้คำแนะนำทางวิทยาศาสตร์ที่เป็นอิสระแก่องค์กรสหประชาชาติที่ให้การสนับสนุน 10 องค์กร IMO ยังเล่นบทบาทที่สำคัญในกลไกความร่วมมือด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ ในสหประชาชาติเช่น และ สหประชาชาติ ด้านสิ่งแวดล้อมของกลุ่มการจัดการ 

พื้นที่ทะเลที่อ่อนไหวโดยเฉพาะ

IMO มีกระบวนการกำหนดพื้นที่ทะเลที่อ่อนไหวโดยเฉพาะ ซึ่งอยู่ภายใต้มาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้องเช่นระบบบังคับเดินเรือ ปัจจุบันมีพื้นที่ 15 แห่ง (บวกสองส่วนขยาย) ที่ได้รับการคุ้มครองในลักษณะนี้รวมถึงพื้นที่ที่ครอบคลุมแหล่งมรดกโลกทางทะเลขององค์การยูเนสโกเช่น Great Barrier Reef (ออสเตรเลีย) หมู่เกาะกาลาปากอส (เอกวาดอร์) อนุสรณ์สถานแห่งชาติทางทะเลPapahānaumokuākea (สหรัฐอเมริกา) และทะเลวาดเดน (เดนมาร์กเยอรมนีเนเธอร์แลนด์)

แนวปฏิบัติที่มีมายาวนานในการกำหนดพื้นที่พิเศษและ PSSAs สนับสนุนเป้าหมาย SDG 14 อย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มความครอบคลุมพื้นที่คุ้มครองทางทะเล

คลิก หรือที่ภาพด้านล่างเพื่ออ่านเกี่ยวกับพื้นที่ทะเลที่อ่อนไหวโดยเฉพาะ (PSSAs)